内燃、电力机车在附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向相同，主接触器在断开位。禁止进行（ ）试验。

单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向运行时，应使LKJ处于通常工作状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车。( )

在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于通常工作状态。( )

在防寒过冬期间，段内接班后，除执行《铁路机车操作规则》第九条的规定外，还应检查机车有无冻结处所，暖汽阀是否按规定开放，防寒罩是否齐全。( )

在防寒过冬期间，内燃机车柴油机故障无法再启动时，要根据情况可不放柴油机、冷却单节、热交换器及管路内的冷却水。( )

在车站交接班时,交、接班乘务员应认真检查调整制动缸活塞行程和闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙。( )

调车作业中，彻底瞭望，确认信号，正确执行信号显示的要求和呼唤应答制度，没有信号不准动车，信号中断或不清可以动车。( )

电力机车单司机值乘时，机械间检查时机由机务段规定。( )

内燃机车巡检项目：电气间、柴油机、增压器、牵引发电机、辅助传动装置、空气压缩机、辅助发电机、牵引电动机的通风机等状态是否正常。( )

内燃机车巡检时应注意；有无电气绝缘烧损气味、油水管路有无漏泄；水箱水位和各仪表显示是否正常。( )

在起伏坡道上运行时，应充分利用线路纵断面的有利地形，以较低的速度通过坡顶。( )