在防寒过冬期间，内燃机车柴油机故障无法再启动时，要根据情况可不放柴油机、冷却单节、热交换器及管路内的冷却水。( )

装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（ ）kPa以下设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作。

列车或单机停留时，不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作，并（ ）状态。

列车或单机停留时，中间站停车，有条件时应对（ ）进行检查。

内燃、电力机车在附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向相同，主接触器在断开位。禁止进行（ ）试验。

遇天气恶劣，应加强瞭望和鸣笛，信号机显示距离不足（ ）m时，应立即报告车站值班员或列车调度员。

运行中不得超越机车限界进行作业，电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部，途中停车检查时，身体不得（ ）。

外走廊式的内燃机车运行中不得在（ ）作业。

机车故障后（ ）分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向运行时，应使LKJ处于（ ）状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车。

列车在长大下坡道运行中，应采用空气、（ ）配合使用的操纵方法。