旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由调车人员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，《车辆破损技术记录》（车统-25）是发生铁路货车损坏时，与（）办理相关手续的单据。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，《车辆破损技术记录》（车统-25）是发生铁路（）时，与车站及造成车辆破损的责任单位办理相关手续的单据。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车回送时，与车站办理回送手续的单据，是统计回送以及回送途中检修车的依据，同时也是判定扣修车允许在规定（）运行的依据。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，《检修车回送单》（）是铁路货车检修车回送时，与车站办理回送手续的单据，是统计回送以及回送途中检修车的依据，同时也是判定扣修车允许在规定区段内运行的依据。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车（）时，与车站办理手续的单据。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，（）（车统-26）是铁路货车检修车回送时，与车站办理回送手续的单据，是统计回送以及回送途中检修车的依据。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，《车辆检修通知单》（车统-23）是铁路货车因定期检修、临修、故障整修及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续的单据，是统计检修车的依据，同时也是判定扣修车禁止越出（）运行的依据。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，《车辆检修通知单》（车统-23）是铁路货车因定期检修、（）、故障整修及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续的单据，是统计检修车的依据，同时也是判定扣修车禁止越出本站区运行的依据。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，货车运用作业场须建立原始记录、表报，并按规定管理。各种纸质原始记录、表报须留存备查，保存（）年。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，作业量和铁路货车故障的数据明细、统计分析数据、铁路货车运用质量追溯及事故调查等信息应以相关信息系统（）为准，须定期备份、长期保存。