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依据《铁路货车运用维修规程》规定，（）是红外线调度员与列车调度员办理铁路货车运行安全监控系统报警拦停手续的单据。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，《制动效能证明书》（）是发出列车运行前方途经长大下坡道区间或编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%时，提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，《制动效能证明书》（车统-45）是发出列车运行前方途经长大下坡道区间或编入列车的关门车数超过现车总辆数的（）时，提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，《制动效能证明书》（车统-45）是发出列车运行前方途经长大下坡道区间或编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%时，提供给（）的列车车辆制动机状态证明的单据。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，《车辆破损技术记录》（车统-25）是发生铁路货车损坏时，与（）办理相关手续的单据。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，《车辆破损技术记录》（车统-25）是发生铁路（）时，与车站及造成车辆破损的责任单位办理相关手续的单据。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车回送时，与车站办理回送手续的单据，是统计回送以及回送途中检修车的依据，同时也是判定扣修车允许在规定（）运行的依据。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，《检修车回送单》（）是铁路货车检修车回送时，与车站办理回送手续的单据，是统计回送以及回送途中检修车的依据，同时也是判定扣修车允许在规定区段内运行的依据。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车（）时，与车站办理手续的单据。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，（）（车统-26）是铁路货车检修车回送时，与车站办理回送手续的单据，是统计回送以及回送途中检修车的依据。
