车辆段调度须掌握本段可支配客车的车种车型、速度等级、交路里程、走行公里、定检期限、检修及备用数量等基本情况，合理调配客车周转，均衡组织客车运用，避免运用客车检修集中到期，保证客车检修计划兑现。

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致，（）不得与橡胶风挡或铁风挡连挂，必须连挂时由配属铁路局批准，并采取有效的防护措施。

旅客列车编组中车辆（）必须一致，密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂，必须连挂时由配属铁路局批准，并采取有效的防护措施。

客车标记速度分为100km/h、120km/h、140km/h、（）km/h四个等级。

客车标记速度分为（）四个等级。

客车编组时须满足运行图规定的列车最高运行速度要求，标记速度不同的客车混编的，应按（）标记速度掌握。

客车编组时须满足运行图规定的列车（）运行速度要求，标记速度不同的客车混编的，应按最低标记速度掌握。

旅客列车首尾两端须编挂装有KLW装置的客车，首尾客车应配置外端门，编组中须编挂装有TCDS主机的客车，25T型客车编组中还须编挂（），达不到上述条件要求时，由铁路局制定安全措施，跨局运行时须报总公司批准。

旅客列车首尾两端须编挂装有KLW装置的客车，首尾客车应配置外端门，编组中须编挂装有TCDS主机的客车，（）客车编组中还须编挂工程师车，达不到上述条件要求时，由铁路局制定安全措施，跨局运行时须报总公司批准。

旅客列车首尾两端须编挂装有（）装置的客车。

旅客列车首尾客车应配置（）。