旅客列车编组中车辆（）必须一致，密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂，必须连挂时由配属铁路局批准，并采取有效的防护措施。

因特殊原因造成旅客列车反编组时，定员不变时，无需恢复列车正常编组。

车辆段调度须掌握本段可支配客车的车种车型、速度等级、交路里程、走行公里、定检期限、检修及备用数量等基本情况，合理调配客车周转，均衡组织客车运用，避免运用客车检修集中到期，保证客车检修计划兑现。

在接到外借客车的电报、通知、命令后，借出车辆段调度根据要求组织车间做好整备、交接及请令回送工作，并于借用结束后及时安排人员与借入车辆段办理借用客车的交接等事宜

借入铁路局车辆调度、车辆段调度须掌握借用列车的开行计划、车底来源、运行交路等情况。

铁路车辆调度是铁路运输调度体系的重要组成部分,承担铁路车辆运用、检修生产的日常组织指挥工作。

原配属车辆段调度接到客车转属命令后，应组织有关部门整备，与新配属单位做好交接工作后再扣车，并申请调度命令回送。

配属客车出入厂时，车辆段调度须组织有关车间派人接送，并掌握接送车进度。铁路局车辆调度应做好本属及途经的回送客车协调工作。

车辆段调度应做好在段检修车的统计和分析工作，统计生产任务完成、检修车休时，分析计划兑现率、检修备用率等检修指标，每月按时形成并上报《客车检修成绩报表》。

车辆段调度应督促有关车间及时将客车检修信息录入客车管理信息系统（KMIS），汇总、核对后上传铁路局。

车辆段调度应根据检修车预检情况，结合车种车型、车辆修程、加装改造、技术状态、预计修车时间、配件储备、检修设备等情况，制定检修周计划，合理安排台位，督促有关部门、车间落实计划。