旅客列车首尾两端须编挂装有KLW装置的客车，首尾客车应配置外端门，编组中须编挂装有TCDS主机的客车，25T型客车编组中还须编挂（），达不到上述条件要求时，由铁路局制定安全措施，跨局运行时须报总公司批准。

车辆段调度应掌握每年客车春运整修、春季整修和秋季防寒整修及临时安排的专项整治计划，了解进度，协调处理整修、整治过程中发生的问题。

车辆段调度根据客车试运行要求，向铁路局申请命令。命令下达后及时通知相关部门、车间。

车辆段调度对配属的路用及代管客车要纳入日常管理，加强与使用单位联系，掌握停留地点、数量、技术状态、修程等情况，了解运用信息，协调解决运用中发生的问题。

车辆段调度应对长期停留的备用车上线运行前，应安排有关车间进行技术检查、整备和交接。

车辆段调度应了解管内运用客车的动态，掌握重点列车、客车出入库时间、辅修（A1修）及整备进度、临修车情况、客列检作业列车信息、列车乘检人员状况，协调处理运用中发生的问题，督促有关部门加强晚点列车组织。

因特殊原因造成旅客列车反编组时，定员不变时，无需恢复列车正常编组。

车辆段调度须掌握本段可支配客车的车种车型、速度等级、交路里程、走行公里、定检期限、检修及备用数量等基本情况，合理调配客车周转，均衡组织客车运用，避免运用客车检修集中到期，保证客车检修计划兑现。

在接到外借客车的电报、通知、命令后，借出车辆段调度根据要求组织车间做好整备、交接及请令回送工作，并于借用结束后及时安排人员与借入车辆段办理借用客车的交接等事宜

借入铁路局车辆调度、车辆段调度须掌握借用列车的开行计划、车底来源、运行交路等情况。

铁路车辆调度是铁路运输调度体系的重要组成部分,承担铁路车辆运用、检修生产的日常组织指挥工作。