各级车辆调度须建立统计分析制度，对生产任务完成、检修车、客车检修备用率、客车上线率、客车临修率、管内定检过期货车、货车报废等指标进行定期分析，对生产组织中存在的倾向性问题进行专题分析。

非空调旅客列车编组中，子车连续编挂不得超过（）辆，首尾以1辆为限。

非空调旅客列车编组中，硬座车每3辆中编挂1辆茶炉车，硬卧车每4辆中编挂1辆茶炉车；子车连续编挂不得超过2辆，首尾以（）为限。

非空调旅客列车编组中，硬座车每３辆中编挂1辆茶炉车，硬卧车每（）辆中编挂1辆茶炉车；子车连续编挂不得超过2辆，首尾以1辆为限。

非空调旅客列车编组中，硬座车每（）辆中编挂1辆茶炉车，硬卧车每4辆中编挂1辆茶炉车

电力干线容量不同的客车混编时，应按电力干线容量从发电车起（）排列编挂。

全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率，通过电力连接线的电流量不得大于电力连接线额定容量，电力干线容量不同的客车混编时，应按电力干线容量从发电车起（）排列编挂。

集中供电空调列车供电制式必须一致。全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率，通过电力连接线的电流量不得大于电力连接线额定容量，电力干线容量不同的客车混编时，应按电力干线容量从发电车起由（）到小排列编挂。

集中供电空调列车供电制式必须一致。全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率，通过电力连接线的电流量不得（）电力连接线额定容量，电力干线容量不同的客车混编时，应按电力干线容量从发电车起由大到小排列编挂。

集中供电空调列车供电制式必须一致。全列空调列车额定负载总和不得（）发电车额定输出功率，通过电力连接线的电流量不得大于电力连接线额定容量，电力干线容量不同的客车混编时，应按电力干线容量从发电车起由大到小排列编挂。

集中供电空调列车（）必须一致。