电力干线容量不同的客车混编时，应按电力干线容量从发电车起（）排列编挂。

各级车辆调度应建立相应的考核制度，按规定对车辆调度员的劳动纪律、作业纪律、日常作业标准执行情况及工作质量等实施考核。

各级车辆调度须建立规章、文件、电报、命令、台账等基础资料的管理制度，明确管理人员，规范资料的分类、填记、汇总、更新、借阅、归档、保存、销毁等要求。

各级车辆调度须建立学习培训制度，包括车辆调度人员的业务学习培训、考试、竞岗晋级等内容。

各级车辆调度每年召开一次年度工作会议，对年度车辆调度工作进行全面总结，通报各项生产指标的完成情况，剖析存在的突出问题，总结、推广先进工作经验，部署年度重点工作。

各级车辆调度须建立统计分析制度，对生产任务完成、检修车、客车检修备用率、客车上线率、客车临修率、管内定检过期货车、货车报废等指标进行定期分析，对生产组织中存在的倾向性问题进行专题分析。

十八点报告制度：各种报表均以北京时间为标准，采用18点结算制，即自前一日18:00起至本日18:00止，24小时为统计报告日。

车辆段值班调度员应参加段组织的交班会，汇报24小时安全生产、任务进度、重点工作落实等情况，接受有关工作安排。

车辆调度安全管理制度应包括岗位安全责任制、安全分析、安全信息处置、特殊天气安全组织、安全保密等内容。

车辆调度信息化建设须坚持统一领导、统一规划、统一标准、统一资源，满足各级车辆调度指挥需要的原则。

铁路局车辆调度主要职责有汇总、统计、上报车辆检修运用数据，并按规定时间与统计部门核对，监督检查车间有关信息系统数据的维护情况。