非空调旅客列车编组中，硬座车每3辆中编挂1辆茶炉车，硬卧车每4辆中编挂1辆茶炉车；子车连续编挂不得超过2辆，首尾以（）为限。

各级车辆调度每年召开一次年度工作会议，对年度车辆调度工作进行全面总结，通报各项生产指标的完成情况，剖析存在的突出问题，总结、推广先进工作经验，部署年度重点工作。

各级车辆调度须建立统计分析制度，对生产任务完成、检修车、客车检修备用率、客车上线率、客车临修率、管内定检过期货车、货车报废等指标进行定期分析，对生产组织中存在的倾向性问题进行专题分析。

十八点报告制度：各种报表均以北京时间为标准，采用18点结算制，即自前一日18:00起至本日18:00止，24小时为统计报告日。

车辆段值班调度员应参加段组织的交班会，汇报24小时安全生产、任务进度、重点工作落实等情况，接受有关工作安排。

车辆调度安全管理制度应包括岗位安全责任制、安全分析、安全信息处置、特殊天气安全组织、安全保密等内容。

车辆调度信息化建设须坚持统一领导、统一规划、统一标准、统一资源，满足各级车辆调度指挥需要的原则。

铁路局车辆调度主要职责有汇总、统计、上报车辆检修运用数据，并按规定时间与统计部门核对，监督检查车间有关信息系统数据的维护情况。

总公司车辆调度主要职责有收集、处理、协调和反馈与车辆有关的铁路交通事故、行车设备故障、自然灾害等安全信息，按规定响应应急预案，并组织、协调处理。

铁路局车辆调度室和车辆段调度科须以"安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化"为目标。

车辆调度标准化工作是车辆调度提高管理水平、提升人员素质、规范工作行为、提高工作质量的本质要求。