路用车分为特种用途车和其他路用车。

列车全部试验要求，在列车制动管尾部达到定压600kPa后，检查列车尾部车辆压力表与尾部测试设备（校对风表）压力差不大于（）kPa。

列车简略试验要求，列车制动管达到定压后，机车制动阀减压（）kPa，保压1min，列车管漏泄不大于20kPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好。

全车漏泄试验中开放制动支管截断塞门，单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定，置三位保压1min，制动管系统漏泄不大于（）kPa。

制动机单车试验不包括（）。

制动安定试验时制动管减压（）kPa前制动机不得发生紧急制动作用。

制动安定试验时制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于（）kPa。

漏泄试验是列车制动管达到定压后，保压（）min列车制动管漏泄不大于20kPa。

列车试验：制动安定试验，在制动保压状态下，保压1min列车制动管漏泄不大于（）kPa。

连接列车制动管和总风管前，必须对系统管路进行排水排尘。在列车制动管尾部达到定压600kPa后，检查列车尾部车辆压力表与尾部测试设备（校对风表）压力差不大于（）kPa。

简略试验是列车制动管达到定压后，机车制动阀减压100kPa，保压1min，列车管漏泄不大于（）kPa。