货车运用工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，应用先进的（）技术，及时发现和处理铁路货车故障。

发现货物装载状态有异状时，及时处理；发现货物列车列尾装置丢失时，应报告（），使列车在前方站停车处理

在无联锁的线路上接发列车时，（）除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁

引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好随时（）的准备。

引导接车时，列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备

进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号，列车（）越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号

进站、接车进路信号机不能使用时，应（）引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。

当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内

车站值班员应保证有（）线路

遇两列车不能同时接发时，原则上应（）

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车