当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内

货车运用车间与列检作业场、动态检查作业场须配备数据库服务器、传输服务器、应用服务器及网络通信设备，满足数据存储、（）传输及（）的需要，并具有一定的冗余量和可扩展性。

铁路局集团公司须组织将列检作业场有关信息通过信息系统向车站复示：车辆（）扣修等信息。

铁路局集团公司须组织将（）有关信息通过信息系统向（）复示。

铁路局集团公司须组织将车站等相关单位的有关信息通过信息共享、复示等方式在（）作业场显示。

列检作业场须配备货车车号自动识别系统列检复示终端、铁路货车管理信息系统（以下简称HMIS）运用子系统、（）系统、铁路货车（）系统等信息系统。

列检作业场应配备适应作业线路条件的工具、材料运输车。列检作业场的作业线路应（）设置工具材料分存箱，满足铁路货车故障修理的需要，工具材料分存箱应（），实行（）。

货车运用工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，应用先进的（）技术，及时发现和处理铁路货车故障。

货车运用工作坚持“（）”的方针，应用先进的检查、检测、修理技术，及时发现和处理铁路货车故障。

列检作业场应设空气压缩机房，满足列车制动机试验最大用风量需要，并具备（）的功能，压缩空气管路须采用管径不小于50mm的不锈钢等耐腐蚀材料，采取防冻措施，进入作业线路后须铺设在专用的地沟或地下管道中。

列检作业场的作业线路须设（），照明范围覆盖全部作业区域，照度符合相关规定。