依据《铁路货车厂修规程》规定，更换支撑座时不得伤及侧架母材，须使用支撑座专用组装定位胎具进行组装，采用自动化焊接（（）转8AB型除外）。组焊完成后须进行湿法磁粉探伤检查，不得存在裂纹。

依据《铁路车辆调度规则》规定，铁路局集团公司车辆调度、车辆段调度分别根据上级下达的（）货车厂、段修扣车任务，结合生产任务完成及货车厂、段修到过期车分布等情况。

依据《铁路车辆调度规则》规定，铁路局车辆调度、车辆段调度分别根据上级下达的月度货车厂、段修扣车任务，结合生产任务完成及货车厂、段修到过期车分布等情况，编制月度货车厂修扣车任务和段修车日扣车计划，通过货车检修网络扣车管理信息系统逐级下达到（），并督促组织检修车扣送工作。

总公司车辆调度结合铁路局的检修任务、修理时间、定检到过期车分布、在途回送时间、运输实际需要、（）以及与货车修理企业签订的检修合同等情况，编制和下达铁路局、货车修理企业检修车定量。

依据《铁路车辆调度规则》规定，铁路局车辆调度负责通知管内（）、货车修理企业在规定时间下载更新检修车定量。

依据《铁路车辆调度规则》规定，铁路局、车辆段及货车修理企业须加强检修车管理，每日18点检修车数量不得超过上级下达的检修车（）。

依据《铁路车辆调度规则》规定，货车检修车定量以车辆调度命令形式下达，原则上按月编制，无变化时按既有指标执行。（）、车辆段及货车修理企业须加强检修车管理，每日18：00检修车数量不得超过上级下达的检修车定量。

依据《铁路车辆调度规则》规定，国铁集团车辆调度结合铁路局的检修任务、修理时间、定检到过期车分布、在途回送时间、运输实际需要、（）以及与货车修理企业签订的检修合同等情况，编制和下达铁路局、货车修理企业检修车定量。

铁路局车辆调度负责通知管内（）、货车修理企业在规定时间下载更新检修车定量。

依据《铁路车辆调度规则》规定，在我国铁路营业线上运行过程中发生故障而摘车临修的国外货车，按（）统计。

定检到期或过期而扣下修理、摘车临修、事故破损、等待报废和回送检修等国铁、企业自备货车，根据铁路车辆部门填发《车辆检修通知单》（车统－23）或《检修车回送通知单》（车统－26），均统计为（）。