依据《铁路车辆调度规则》规定，铁路局车辆调度、车辆段调度分别根据上级下达的月度货车厂、段修扣车任务，结合生产任务完成及货车厂、段修到过期车分布等情况，编制月度货车厂修扣车任务和段修车日扣车计划，通过货车检修网络扣车管理信息系统逐级下达到（），并督促组织检修车扣送工作。

依据《铁路货车厂修规程》规定，转K2、（）转K7、DZ1、DZ2、DZ3型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固。

依据《铁路货车厂修规程》规定，更换支撑座时不得伤及侧架母材，须使用支撑座专用组装定位胎具进行组装，采用自动化焊接（（）转8AB型除外）。组焊完成后须进行湿法磁粉探伤检查，不得存在裂纹。

依据《铁路货车厂修规程》规定，各型转向架检修时各螺栓、（）组装的配件均须分解检查。

依据《铁路货车厂修规程》规定，（）型缓冲器行程符合要求但容量或阻抗力不符合规定时须进行二次或第三次试验，三次均不合格时返修。

依据《铁路货车厂修规程》规定，每套缓冲器组装后须在12t落锤试验机上进行落锤试验。在箱体上平面放置φ1mm铅丝，重锤的起始高度ST型为距推力锥上平面100mm，（）为距中心楔块上平面276mm、243mm、350mm。

依据《铁路货车厂修规程》规定，HM-1型缓冲器弹性胶泥芯体须分解检修，（）须更换新品。检修后的弹性胶泥芯体须符合设计性能。

依据《铁路货车厂修规程》规定，车钩各零部件须全部分解，钩体、钩舌、钩腔内配件、（）牵引杆、16型车钩转动套、钩尾销插托均须抛丸除锈。

依据《铁路货车厂修规程》规定，上端梁、上侧梁、柱、斜撑、侧柱连铁、侧板、端板、顶板、遮阳板、门、窗、扶梯等钢质配件弯曲、腐蚀严重、（）时，调修、焊修、补装、挖补、补强、截换或更换。

依据《铁路货车厂修规程》规定，脚蹬裂纹时焊修后（），弯曲时调修。

依据《铁路货车厂修规程》规定，中梁、侧梁及中梁下盖板现车截换时须斜接。中梁、侧梁接口应采取腹板斜接，翼板直接，但（）的中梁、侧梁允许翼板斜接，腹板直接。