依据《铁路客车报废及全寿命后期使用管理办法》，铁路客车转为局管路用车使用后，可作为机务救援，（）等生产用途。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为（）。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件（）未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石，未构成一般B类以上事故的，为（）。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车相撞，未构成一般B类以上铁路交通事故的，列为（）事故。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车相撞，未构成一般B类以上事故的，为（）。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车冒进信号或越过警冲标，未造成其他影响和损失的铁路交通事故，列为（）事故。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车火灾，未构成一般B类以上事故的，为（）。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车冲突，未构成一般B类以上铁路交通事故的，列为（）事故。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车冲突，未构成一般B类以上事故的，为（）。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车爆炸，未构成一般B类以上事故的，为（）。