依据《铁路货车段修规程》规定，按照统一领导、分级管理的原则，建立健全在铁路局集团公司车辆主管部门监督指导下，以段修单位最高管理者为首、主管技术工作的领导具体负责的（），完善质量管理体系，及时、妥善解决段修工作中的技术问题。

依据《铁路货车段修规程》规定，13号、13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修或更换，前导向角须恢复（）凸台原形尺寸。

依据《铁路货车段修规程》规定，16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于（）时堆焊后加工。

依据《铁路货车段修规程》规定，防跳插销开口间距大于（）时调修。

依据《铁路货车段修规程》规定，组装钩尾销防脱装置时，防护板螺栓为机械性能10。9级或45钢（）的方头螺栓，组装时不装垫圈及开口销；

依据《铁路货车段修规程》规定，16型、17型车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁显示孔须全部露出。使用“钩锁托具”向上托起钩锁，并使钩锁腿贴靠后壁，此时使用专用量具测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量，须为（）mm。

依据《铁路货车段修规程》规定，NX70型平车检测油缸座安装面4个安装孔与轨面的距离，同一安装面各安装孔相差不大于（），同一端两角部油缸座安装面不大于（）。

依据《铁路货车段修规程》规定，集装箱平车、共用车锁闭装置及门档各销轴直径磨耗大于（）时更换。

依据《铁路货车段修规程》规定，不锈钢结构敞车角柱、端柱、横带弯曲大于（）时调修。

依据《铁路货车段修规程》规定，铝合金结构敞车铆钉孔周边裂纹小于（）时，须将该孔两侧相邻铆钉同时切除，焊后补强。

依据《铁路货车段修规程》规定，钢结构敞车侧开门、下侧门门板中部变形大于30mm、门缝隙大于（）时调修。