依据《铁路货车段修规程》规定，不锈钢结构敞车角柱、端柱、横带弯曲大于（）时调修。

依据《铁路货车段修规程》规定，各级修程同时到期时，须按（）修程施修，段修过期至距厂修到期不足4个月时，按厂修施修。

依据《铁路货车段修规程》规定，铁路货车状态不良或因事故破损，需要更换中梁一根及底架上的枕、横梁（）的按规定申请报废。

依据《铁路货车段修规程》规定，铁路货车的报废工作由铁路货车（）办理。

依据《铁路货车段修规程》规定，铁路货车检修前应通过AEI装置或使用标签读出器读取、确认（）。

依据《铁路货车段修规程》规定，货车段修技术管理采用智能化控制：对采集的不符合规范信息实现报警，在相应检查工位自动（），自动提示重点部位、重点故障。

依据《铁路货车段修规程》规定，货车段修技术管理采用智能化控制：铁路货车检修生产组织进行（）协调。

依据《铁路货车段修规程》规定，货车段修技术管理采用智能化控制：应按规定设置各配件检修信息的必填数据、寿命期限、尺寸范围控制等项目，建立“货车检修智能控制数据库”，当工位采集数据不符合规定时，系统应能自动（）。

依据《铁路货车段修规程》规定，按照统一领导、分级管理的原则，建立健全在铁路局集团公司车辆主管部门监督指导下，以段修单位最高管理者为首、主管技术工作的领导具体负责的（），完善质量管理体系，及时、妥善解决段修工作中的技术问题。

依据《铁路货车段修规程》规定，铁路货车使用有特殊需求时，在不改变车辆及零部件的原车结构、材质、功能和固有标记，不违反有关规定的前提下，可按段修单位与需求方签定的（）办理。

依据《铁路货车段修规程》规定，国铁集团对铁路货车段修工作和段修单位进行（）管理。