旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至（）。

关门车数超过（）%时，按《铁路技术管理规程》规定计算换算闸瓦压力，并填发（）交司机。

组合的重载列车中每个单元列车的（）和（）均须符合上述规定。

制动信号：昼间——用检查锤（）头上，夜间——（）灯光高举。

感度保压试验：置（）制动位，减压（）kPa（编组60辆及以上时减压70kPa）,全列车须发生制动作用。

安定试验：置（）制动位，减压（）kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动。

列车制动机试验分为：（）和（）。

对于按车站安排等待进行技术作业的列车，列检作业场应在《》内注明待检时间，并使用（）装置或信息化系统做好记录。

中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前，（）应及时将列车车次、编组辆数、作业股道、摘挂安排、开出时分和装载放射性物品、剧毒品或感染性物质车辆编挂位置通知（）。

始发列车在通知列检作业前、中转列车在发车前，应完成（）和（）作业。

始发、中转作业发现客车违规编挂、（）编挂位置违反规定等情况，列检值班员应通知（）进行调整。