车辆调度标准化工作是车辆调度提高管理水平、提升人员素质、规范工作行为、提高工作质量的本质要求。

客车实行定期检修和（）

客车编组后，车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，折角塞门手把需加装（）（以下简称“三捆绑”）。

客车编组后，车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，（）手把需加装开口销（以下简称“三捆绑”）。

客车编组后，车钩钩提杆、车钩下锁销需加装（）装置，折角塞门手把需加装开口销（以下简称“三捆绑”）。

客车编组后，车钩钩提杆、车钩下锁销需加装（），折角塞门手把需加装开口销（简称“三捆绑”）。

客车编组后，（）、车钩下锁销需加装防跳装置，折角塞门手把需加装开口销（以下简称“三捆绑”）。

客车编组后，“三捆绑”指的是（）。

非空调旅客列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆，首尾以（）辆为限。

非空调旅客列车编组中，子车连续编挂不得超过（）辆，首尾以1辆为限。

非空调旅客列车编组中，硬座车每3辆中编挂1辆茶炉车，硬卧车每4辆中编挂1辆茶炉车；子车连续编挂不得超过2辆，首尾以（）为限。