车辆调度安全管理制度应包括岗位安全责任制、安全分析、安全信息处置、特殊天气安全组织、安全保密等内容。

客车编组后，（）、车钩下锁销需加装防跳装置，折角塞门手把需加装开口销（以下简称“三捆绑”）。

客车编组后，“三捆绑”指的是（）。

非空调旅客列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆，首尾以（）辆为限。

非空调旅客列车编组中，子车连续编挂不得超过（）辆，首尾以1辆为限。

非空调旅客列车编组中，硬座车每3辆中编挂1辆茶炉车，硬卧车每4辆中编挂1辆茶炉车；子车连续编挂不得超过2辆，首尾以（）为限。

非空调旅客列车编组中，硬座车每３辆中编挂1辆茶炉车，硬卧车每（）辆中编挂1辆茶炉车；子车连续编挂不得超过2辆，首尾以1辆为限。

非空调旅客列车编组中，硬座车每（）辆中编挂1辆茶炉车，硬卧车每4辆中编挂1辆茶炉车

电力干线容量不同的客车混编时，应按电力干线容量从发电车起（）排列编挂。

全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率，通过电力连接线的电流量不得大于电力连接线额定容量，电力干线容量不同的客车混编时，应按电力干线容量从发电车起（）排列编挂。

集中供电空调列车供电制式必须一致。全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率，通过电力连接线的电流量不得大于电力连接线额定容量，电力干线容量不同的客车混编时，应按电力干线容量从发电车起由（）到小排列编挂。