电压负反馈自动调速线路中的被调量是电枢电压

好的，我们来分析一下这道判断题。 题目：电压负反馈自动调速线路中的被调量是电枢电压 **答案：正确** ### 解析： 1. **被调量的定义**： - 在自动控制系统中，被调量是指系统需要控制和调节的物理量。例如，在温度控制系统中，被调量是温度；在速度控制系统中，被调量是速度。 2. **电压负反馈自动调速线路的工作原理**： - 电压负反馈自动调速线路是一种常见的电机调速方法。在这种系统中，通过检测电机的电枢电压（即电机绕组两端的电压），并将其与设定值进行比较，然后根据偏差调整输入信号，从而实现对电机转速的控制。 3. **电枢电压的作用**： - 电枢电压是电机运行时的一个重要参数。电机的转速与电枢电压有直接关系。当电枢电压变化时，电机的转速也会相应变化。因此，通过调节电枢电压，可以间接地控制电机的转速。 4. **为什么选择电枢电压作为被调量**： - 在电压负反馈自动调速线路中，电枢电压是一个容易测量且与电机转速密切相关的物理量。通过检测电枢电压的变化，可以及时调整控制信号，使电机的转速保持在设定值附近。 ### 示例： 假设你有一个直流电动机，需要通过电压负反馈自动调速线路来控制其转速。具体步骤如下： 1. **检测电枢电压**：使用电压传感器测量电机的电枢电压。 2. **比较与设定值**：将测得的电枢电压与预设的参考电压进行比较，计算出偏差。 3. **调整控制信号**：根据偏差的大小和方向，调整输入到电机的控制信号（如PWM信号）。 4. **反馈调节**：通过不断调整控制信号，使电枢电压逐渐接近设定值，从而实现对电机转速的精确控制。 ### 结论： 在这道判断题中，电压负反馈自动调速线路中的被调量确实是电枢电压。因为电枢电压与电机转速密切相关，通过调节电枢电压可以有效地控制电机的转速。因此，答案是正确的。