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《新能源理论练习题》
901
单选题

82. 电动汽车充电时,当拔出供电插头或车辆插头时,() 应最后断开。

A
接地端子
B
相线端子
C
中性端子
D
控制导引端子

答案解析

正确答案:A

解析:

好的,我们来详细解析这道题目。 ### 题目背景 电动汽车在充电过程中,需要确保安全和稳定。充电接口通常包含多个端子,每个端子有不同的功能。在拔出充电插头时,需要按照一定的顺序断开这些端子,以确保不会发生电击或其他安全事故。 ### 选项解析 - **A. 接地端子**:接地端子的主要作用是将车辆的金属部分与大地连接,以防止静电积累和漏电。在拔出插头时,如果接地端子最后断开,可以确保在其他端子已经断开的情况下,车辆仍然保持接地状态,从而减少触电的风险。 - **B. 相线端子**:相线端子是传输电流的主要端子。如果相线端子最后断开,可能会导致在断开过程中产生电弧,增加触电风险。 - **C. 中性端子**:中性端子通常与相线端子一起使用,形成完整的电路。如果中性端子最后断开,同样可能产生电弧,增加触电风险。 - **D. 控制导引端子**:控制导引端子用于通信和控制充电过程。如果控制导引端子最后断开,虽然不会直接导致触电,但会影响充电过程的正常结束,可能导致充电设备无法正确识别充电状态。 ### 为什么选择 A 根据上述分析,接地端子在拔出插头时应最后断开,原因如下: 1. **安全性**:接地端子保持连接可以确保车辆在拔出插头的过程中始终处于接地状态,减少触电风险。 2. **标准要求**:国际和国家标准(如 IEC 61851)通常规定,在拔出充电插头时,接地端子应最后断开,以确保安全。 ### 示例 假设你在给电动汽车充电,充电完成后需要拔出插头。如果你先断开相线端子或中性端子,可能会产生电弧,导致触电。而如果你最后断开接地端子,即使其他端子已经断开,车辆仍然保持接地状态,减少了触电的风险。 因此,正确答案是 **A. 接地端子**。
《新能源理论练习题》

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