有砟桥面上的碎石道床,Vmax≤120km/h时,道床厚度为( )。

好的，我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 题目涉及的是铁路桥梁上的道床厚度问题。道床是铺设在桥梁上的一层碎石，主要作用是支撑轨道、分散荷载、保持轨道稳定和排水等。 ### 选项分析 - **A. 200mm**：这个厚度相对较薄，通常用于低速线路或轻轨系统，但对于Vmax≤120km/h的铁路来说，可能不足以提供足够的支撑和稳定性。 - **B. 250mm**：这个厚度适中，能够提供较好的支撑和稳定性，适用于Vmax≤120km/h的铁路。 - **C. 350mm**：这个厚度较厚，通常用于高速铁路或重载铁路，对于Vmax≤120km/h的铁路来说，有些过度设计，增加了不必要的成本。 - **D. 300mm**：这个厚度也较为适中，但相对于250mm来说，略显厚重，可能在经济性和实用性上不如250mm。 ### 为什么选择B（250mm） 1. **经济性**：250mm的道床厚度能够在保证安全和稳定性的前提下，减少材料和施工成本。 2. **适用性**：对于Vmax≤120km/h的铁路，250mm的道床厚度已经足够提供良好的支撑和稳定性，不需要更厚的道床。 3. **规范要求**：根据铁路工程规范，Vmax≤120km/h的铁路通常推荐使用250mm的道床厚度。 ### 示例 假设你正在设计一条Vmax≤120km/h的铁路桥梁，你需要考虑道床的厚度。如果选择200mm，可能会导致轨道不稳定，影响行车安全；如果选择350mm或300mm，虽然安全性更高，但会增加不必要的成本。因此，选择250mm是一个合理且经济的选择。