直线地段拨道作业时,如两股方向误差不大,一般以( )为基准股。

好的，让我们来详细解析这道题目。 ### 题目背景 在铁路维护中，拨道作业是指调整轨道的位置，使其保持正确的几何形状和方向。直线地段的拨道作业是为了确保轨道的直线度和平顺性。 ### 选项解析 1. **A. 顺里程方向的左股** - **解释**：顺里程方向指的是从起点到终点的方向。左股是指在顺里程方向上，左侧的那条轨道。 - **示例**：假设你站在起点，面向终点，左边的那条轨道就是左股。 2. **B. 顺里程方向的右股** - **解释**：顺里程方向指的是从起点到终点的方向。右股是指在顺里程方向上，右侧的那条轨道。 - **示例**：假设你站在起点，面向终点，右边的那条轨道就是右股。 3. **C. 反里程方向的左股** - **解释**：反里程方向指的是从终点到起点的方向。左股是指在反里程方向上，左侧的那条轨道。 - **示例**：假设你站在终点，面向起点，左边的那条轨道就是左股。 4. **D. 反里程方向的右股** - **解释**：反里程方向指的是从终点到起点的方向。右股是指在反里程方向上，右侧的那条轨道。 - **示例**：假设你站在终点，面向起点，右边的那条轨道就是右股。 ### 为什么选择A 在铁路维护中，通常选择顺里程方向的左股作为基准股。这是因为： - **标准化**：选择一个固定的标准可以减少操作中的混乱和错误。 - **习惯**：铁路工人通常习惯于从起点向终点方向工作，这样更符合他们的操作习惯。 - **方便测量**：顺里程方向的左股更容易被识别和测量，因为它是固定的参考点。 ### 总结 因此，正确答案是 **A. 顺里程方向的左股**。希望这些解释和示例能帮助你更好地理解这道题目。如果你有更多问题，欢迎随时提问！