《普速铁路线路修理规则》规定，在线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）中，80 km/h＜Vmax ≤120 km/h的正线，计划维修高低管理值为（）mm。

在两条相邻线路上互相交叉过渡的道岔设备为( )。

在离地面( )m以上的陡坡上施工时，必须戴安全帽、系安全带。

在混凝土轨枕表面，支承钢轨的部位称为( )。

在轨道电路地段作业，撬棍要有绝缘套管，( )处的扣件不准与其他部位混用。

在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持( )m以上的距离。

在地面( )m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

在常用的五种探伤方法中，( )探伤只能检查工件表面开口缺陷。

在( )中，绿色信号的基本含义是按规定速度运行。

运输成本最高的是（）运输。

远期为铁路交付运营后第( )年。