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第四届全国新能源关键技术理论试题综合全部
1,200
单选题

176、机器人轨迹控制过程需要通过求解()获得各个关节角的位置控制系统的设定值。

A
运动学正问题
B
运动学逆问题
C
动力学正问题
D
动力学逆问题

答案解析

正确答案:B
第四届全国新能源关键技术理论试题综合全部

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单选题

24.以下几种常见的轻量化材料中,哪种材料相对有“价格高昂,耐腐蚀性差,成形性不好,不耐高温”等缺点()。

单选题

23.以下说法正确的是()。

单选题

22.我国路边上的一般充电桩的外壳,在塑料上也有利用前景,它主要考虑的是(),而且在耐温性能方面良好。

单选题

21.在新能源汽车电机方面,塑料的应用也不是非常普遍,电机主要的难点在于,它对()的要求特别高,这也是塑料目前无法达到的。

单选题

20.目前,在电动车的电控系统中,塑料方面的应用还是相当的局限,它所面临的主要问题是()。

单选题

19.白车身轻量化系数作为汽车轻量化的评价指标,考虑了车身()、车身大小、质量水平,对白车身材料的合理使用、结构优化设计有重要意义。

单选题

18.目前国内外汽车行业通用的轻量化指标为车身轻量化系数,它是以车身为研究对象,以白车身重量及()为主要研究对象,进行量化的一个指标。

单选题

17.液压成形按成形毛坯的不同可以分为管材液压成形和()液压成形。

单选题

16.()是指采用液态的水、油作为传力介质,代替刚性的凹模或凸模,使坯料在传力介质的压力作用下贴合凸模或凹模成形,可以实现车身轻量化设计。

单选题

15.()是按照车身零件不同的性能要求,分别使用不同的材料,将其焊接在一起,然后进行冲压成形获得所需零件形状的一种成形方法。

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