18.目前国内外汽车行业通用的轻量化指标为车身轻量化系数,它是以车身为研究对象,以白车身重量及()为主要研究对象,进行量化的一个指标。

好的，我们来一起分析这道题。 题目要求了解“车身轻量化系数”的定义及其主要研究对象。根据题干信息，这个系数是针对车身进行量化的一个指标，重点在于“白车身重量及（ ）”。 我们来看每个选项： - **A: 整车质量**：整车质量涉及整个车辆，而不仅仅是车身部分，因此不太符合题意。 - **B: 车身性能**：车身性能与车身直接相关，包括刚性、安全性等性能指标，符合题意。 - **C: 车身结构**：虽然车身结构也重要，但它更偏向于设计层面，而不是具体性能指标。 - **D: 加速性能**：加速性能是整车的动力表现，与车身本身关系不大，也不太符合题意。 通过排除法和逻辑分析，可以确定正确答案是 **B: 车身性能**。 为了更好地理解这一点，我们可以用一个例子来说明。假设我们要设计一款轻量化的赛车，除了减轻车身重量外，还需要考虑车身的刚性和安全性。如果车身太轻但不坚固，在碰撞时可能无法保护驾驶员。因此，“车身性能”是衡量轻量化效果的重要因素之一。 希望这个解释对你有所帮助！