根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，（）件数统计在发生单位。
答案解析
解析：
选项A（责任事故）：
责任事故通常指的是因铁路部门或其工作人员的过失、疏忽等原因导致的事故。然而，题目问的是事故件数的统计归属，而非事故的责任归属。在《铁路交通事故调查处理规则》中，责任事故虽然重要，但其统计原则可能并不直接决定事故件数统计在发生单位。因此，这个选项可能不是直接相关的。
选项B（非责任事故）：
非责任事故指的是因不可抗力、意外事件或第三方责任等导致的事故，与铁路部门无直接责任关联。根据铁路事故统计的常规做法，无论事故责任如何，事故件数通常都会统计在事故发生地或发生单位。因此，非责任事故件数会统计在发生单位，这个选项是合理的。
选项C（待定责事故）：
待定责事故指的是事故责任尚未明确的事故。在责任尚未确定之前，事故的处理和统计仍需进行。按照常规做法，这类事故件数同样会统计在事故发生地或发生单位。因此，待定责事故件数也会统计在发生单位，这个选项是正确的。
选项D（相撞事故）：
相撞事故是一种具体的事故类型，指的是列车之间的碰撞或列车与其他物体的碰撞。无论事故责任如何，相撞事故作为一种具体的事故形态，其件数同样会按照发生地点或单位进行统计。因此，这个选项也是正确的。
综上所述，根据《铁路交通事故调查处理规则》及铁路事故统计的常规做法，非责任事故、待定责事故和具体的事故类型（如相撞事故）的件数都会统计在发生单位。因此，正确答案是B、C、D。
所以，这道题的答案是BCD，因为它们都符合铁路事故统计中事故件数统计在发生单位的原则。
相关知识点：
非责待定相撞，统计在发生方
相关题目
《上海铁路局关于公布〈上海铁路局铁路乘意险实施细则〉的通知》(上铁客〔2016〕138号)规定，旅客提前乘车，列车上未办理补签手续，提前所乘区间属于原所购乘意险的保险范围。
《上海铁路局关于公布〈上海铁路局铁路乘意险实施细则〉的通知》(上铁客〔2016〕138号)规定，旅客所购乘意险的保险区间应与所购车票的乘车日期、车次和发到站完全一致，旅客在列车上要求延长旅行或在发站之前的车站上车的，则延长区间或上车站至发站区间均不属于原所购乘意险的保险范围。
《上海铁路局关于公布〈上海铁路局铁路乘意险实施细则〉的通知》(上铁客〔2016〕138号)规定，一张车票可购买多份铁路乘意险产品。
《上海铁路局关于公布〈上海铁路局铁路乘意险实施细则〉的通知》(上铁客〔2016〕138号)规定，旅客网购车票换取后，还需购买乘意险，仍可在票面乘车之前，在12306官方网站追加购买乘意险。
《中国铁路上海局集团有限公司关于公布<中国铁路上海局集团有限公司电话订票组织管理办法>的通知》(上铁客〔2017〕458号)规定，集团公司电话订票的业务咨询、投诉等统一纳入到集团公司客户服务中心 12306 受理。
《中国铁路上海局集团有限公司关于公布<中国铁路上海局集团有限公司电话订票组织管理办法>的通知》(上铁客〔2017〕458号)规定，电话订票系统不办理订单取消、改签和退票业务。
《中国铁路上海局集团有限公司关于公布<中国铁路上海局集团有限公司电话订票组织管理办法>的通知》(上铁客〔2017〕458号)规定，电话订票是指旅客通过铁路客户服务中心区域级语音平台自助预订车票，采用人工接听电话办理订票业务的一种购票方式。
上海铁路局关于公布《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》的通知（上铁客〔2017〕357号）规定：站车现场处置工作人员在答复旅客诉求时，必须严格按照铁路现行规定，不可草率承诺旅客的诉求，以免产生不良影响。
上海铁路局关于公布《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》的通知（上铁客〔2017〕357号）规定：站车在办理应急食品交接时，交接单一式二份，签字后站车各留一份。
上海铁路局关于公布《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》的通知（上铁客〔2017〕357号）规定：列车长在向客运调度提出应急食品申请时，应说明需要数量、交接车厢位置等信息。所需数量应根据车内旅客人数申请，申请数量可适量增加。
