在线路坡度20‰及以上区段，禁止办理专列回送。

机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭 （ ）证登乘。

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在 （ ）进行。

列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的 （ ）措施。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足 （ ）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 （其语音记录装置须作用良好） 的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行 （ ）。

在运行中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过 （ ）km/h；

列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过 （ ）kPa，确认列尾装置作用良好。

信号机无效标为( )的十字交叉板。

进站、出站、进路和( )的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

调车信号机在调车车列( )越过调车信号机后自动关闭。