279、风、雨、雪、异物采集设备与监控单元间:现场轨旁控制箱外电缆进线端100mm处为界,该点往轨旁控制箱侧由工务部门负责维护,往监控单元侧由通信部门负责维护。

32、换装或者搬运()等笨重轨料,应有专人指挥,尽量选择在平整的地面上行走;必须在坑洼不平或线路上行走时,应注意踏稳踩牢。

31、正线作业人员下道避车(本线来车时)应遵守以下规定:垂直天窗邻线开行路用列车或V型天窗,应在本线一侧的()避车。

30、在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在()进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。

29、遇有暴风雨雪天气或地震,设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查,在天窗时间外,检查人员不得进入()范围内。

28、当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车可以限速为()。

27、高速铁路进入()内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置,应设驻调度所(驻站)联络员,在现场设现场防护员。

26、高速铁路在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线来车时,现场防护员应及时通知作业人员,()不得在两线间放置或停留。并与列车保持安全距离,物料应堆码放置牢固。

25、高速铁路工务安全管理应坚持“()”的原则。

24、正常情况下,在天窗时间外,检查人员不得进入()范围内,必要时应封锁或限速,并做好防护后再检查。

23、以下作业项目属于是维修项目的是()。