21、垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量。

218、客专线道岔在尖轨闭合状态下,辊轮与尖轨轨底边缘的空隙应为1~2mm。

217、客专线道岔尖轨跟端传力结构采用限位器或间隔铁两种结构形式。

216、客专线18号道岔导曲线线型为单圆曲线、半径为1100m。

215、客专线18号道岔全长为59m。

214、钢轨伸缩调节器基本轨工作边提供轨距线,其基本轨伸缩,尖轨锁定。

213、单向调节器由基本轨、尖轨、铁垫板总成、轨枕或轨道板组成。

212、高速铁路道岔按功能可分为正线道岔、渡线道岔和联络线道岔三种类型。

211、CRTS双块式无砟轨道路基地段曲线超高在道床板上设置。

210、高速铁路无砟道床伤损等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。

209、高速铁路正线有砟道床边坡比1:1.75。