212、高速铁路道岔按功能可分为正线道岔、渡线道岔和联络线道岔三种类型。

27、道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨和短心轨连接螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少和折损时,道岔禁止使用。

26、道岔发生故障时,仅需电务部门对道岔故障进行检查,根据道岔故障检查情况,采取相应处理措施。

25、当雨量报警监测点1h降雨量降至20mm及以下,且持续30分钟以上时,可立即解除限速。

24、当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,邻线列车接近前,防护人员通知现场作业负责人停止作业。

23、当洪水未超过轨面100mm时,列车应以不超过45km/h的速度运行并报告车站

22、弹条安装时中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触,两者间隙不得大于0.5mm。

21、垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量。

20、成段更换钢轨时,新、旧长钢轨在线路上存放时应采取可靠的安全措施且存放原则上不得超过8天。

19、成段更换钢轨或扣件放行列车第一列限速45km/h,第二列限速80km/h,第三列限速120km/h,第四列起限速160km/h至下次天窗点。

18、车站、线路所得道岔长期仅开通一个方向使用时,由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固,电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态,同时切断室内外相关转辙机控制电源,车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每周利用天窗时段进行一次检查。