1031[判断题]道岔设备试验调试道岔第一连接杆处尖轨与基本轨间有 2mm 及其以上间 隙时，道岔不得锁闭。

好的，我们来分析一下这道判断题。 ### 题目解析 **题目：** 道岔设备试验调试道岔第一连接杆处尖轨与基本轨间有 2mm 及其以上间隙时，道岔不得锁闭。 **答案：** 错误 ### 选项解析 **背景知识：** - **道岔**：铁路线路中用于改变列车行驶方向的设备。 - **尖轨**：道岔中可移动的部分，用于引导列车进入不同的轨道。 - **基本轨**：道岔中固定的部分，与尖轨配合使用。 - **第一连接杆**：连接尖轨和转辙机的部件，确保尖轨能够准确移动。 **关键点：** - **2mm 间隙**：在道岔的第一连接杆处，尖轨与基本轨之间的最大允许间隙。 - **锁闭**：道岔在特定位置固定，防止意外移动。 ### 解析 根据铁路安全标准，道岔在第一连接杆处的尖轨与基本轨之间的间隙要求非常严格。具体来说： - **2mm 间隙**：如果尖轨与基本轨之间的间隙达到或超过 2mm，道岔应该 **不能** 锁闭。这是因为较大的间隙可能导致列车通过时发生脱轨或其他安全事故。 - **实际标准**：通常情况下，铁路标准规定，当尖轨与基本轨之间的间隙达到 4mm 或更大时，道岔才不得锁闭。2mm 的间隙在某些情况下是可以接受的，但需要进一步检查和调整。 ### 为什么答案是“错误” 题目中的描述是：“道岔设备试验调试道岔第一连接杆处尖轨与基本轨间有 2mm 及其以上间隙时，道岔不得锁闭。” 这个描述是不准确的，因为： - **2mm 间隙**：在实际操作中，2mm 的间隙并不一定导致道岔不能锁闭。只有当间隙达到 4mm 或更大时，才明确要求道岔不得锁闭。 - **标准差异**：不同国家和地区可能有不同的标准，但普遍的标准是 4mm 作为临界值。 因此，题目中的描述是错误的，正确的应该是：“道岔设备试验调试道岔第一连接杆处尖轨与基本轨间有 4mm 及其以上间隙时，道岔不得锁闭。” ### 示例 假设你在调试一个道岔设备，测量到第一连接杆处的尖轨与基本轨之间的间隙为 2.5mm。根据题目中的描述，道岔不应该锁闭。但实际上，根据标准，2.5mm 的间隙仍然在允许范围内，道岔可以锁闭，但需要进一步检查和调整以确保安全。