判断题
726[判断题]浅埋暗挖法与新奥法相比,更强调地层的预支护和预加固。 ()
答案解析
正确答案:A
解析:
好的,让我们来解析这道判断题。
### 题目解析
**题目:**
浅埋暗挖法与新奥法相比,更强调地层的预支护和预加固。 ( )
**答案:**
正确
### 解析
1. **浅埋暗挖法**:
- 浅埋暗挖法是一种在浅埋条件下(即隧道顶部覆土较薄)进行隧道施工的方法。
- 由于浅埋条件下的地层稳定性较差,因此这种方法特别强调对地层的预支护和预加固,以确保施工安全和工程质量。
- **预支护**:在开挖前,通过注浆、锚杆等手段预先对地层进行加固,提高其稳定性。
- **预加固**:在开挖过程中,及时安装初期支护结构(如钢拱架、喷射混凝土等),防止围岩坍塌。
2. **新奥法**(New Austrian Tunneling Method, NATM):
- 新奥法是一种基于岩石力学原理的隧道施工方法,主要适用于中深埋和深埋条件下的隧道施工。
- 新奥法强调的是“柔性支护”和“动态设计”,即根据围岩的实际变形情况,逐步调整支护措施。
- **柔性支护**:允许围岩有一定的变形,通过监测围岩的变形情况,适时调整支护措施。
- **动态设计**:施工过程中不断监测围岩的稳定性和变形情况,根据实际情况调整设计参数。
### 为什么选择“正确”
- **强调程度不同**:浅埋暗挖法由于施工环境的特殊性(浅埋、地层稳定性差),更加重视地层的预支护和预加固,这是其施工安全和质量的关键。
- **适用条件不同**:新奥法虽然也涉及支护和加固,但其重点在于“柔性支护”和“动态设计”,更适用于中深埋和深埋条件下的隧道施工。
### 示例
假设你在城市中心修建一条地铁隧道,隧道顶部的覆土只有几米厚。在这种情况下:
- **浅埋暗挖法**:你会在开挖前先进行注浆加固,确保地层稳定;开挖过程中,及时安装钢拱架和喷射混凝土,防止围岩坍塌。
- **新奥法**:如果你在山区修建一条深埋隧道,可能会更多地依赖于围岩的自稳能力,通过监测围岩的变形情况,逐步调整支护措施。
相关题目
单选题
669[判断题]绝大多数城市轨道交通车辆属于钢轮钢轨式。 ()
单选题
668[判断题]转向架有耗散和衰减车辆间的冲击和振动的功能,从而减轻对车体结构的 破坏作用,提高列车运行的平稳性和舒服性。 ()
单选题
667[判断题]车体与转向架间的连接装置,实际上就是二系悬挂系统,包括中央弹簧、旁 承、牵引装置、横向止挡和各种减振器。 ()
单选题
666[判断题]轨道列车牵引模式有集中型驱动模式和放射型驱动模式。 ()
单选题
665[判断题]自动闭塞是由行驶当中的列车自动完成闭塞作用的装置。 ()
单选题
664[判断题]备用车辆的数量可控制在运用车辆数的百分之十左右。 ()
单选题
663[判断题]列车自动控制系统由列车、列车自动驾驶两个子系统组成。 ()
单选题
662[判断题]跨坐式单轨与悬挂单轨的走行模式不同。 ()
单选题
661[判断题]单轨交通与一般的客运交通比较,对环境污染少、对居民正常生活干扰 少。 ()
单选题
660[判断题]磁悬浮列车主要由悬浮系统、推进系统和导向系统三大部分组成。 ()
