677[判断题]城市轨道交通车辆均采用了电制动为主，空气制动为辅的空电联合制动。 ()

好的，我们来分析一下这道判断题。 ### 题目解析 **题目：** 城市轨道交通车辆均采用了电制动为主，空气制动为辅的空电联合制动。 () **答案：** 正确 ### 选项解析 - **电制动（Electric Braking）：** - **定义：** 电制动是利用电动机的反向作用力来减速或停车的一种制动方式。在城市轨道交通车辆中，电制动通常通过再生制动和电阻制动实现。 - **再生制动（Regenerative Braking）：** 将动能转换为电能，并将电能反馈回电网，从而实现能量回收。 - **电阻制动（Resistor Braking）：** 将动能转换为热能，通过电阻器消耗掉。 - **空气制动（Air Braking）：** - **定义：** 空气制动是利用压缩空气推动制动缸内的活塞，使闸瓦压紧车轮或制动盘，从而产生摩擦力来减速或停车。 - **特点：** 空气制动系统结构简单、可靠，但能耗较高，且不能回收能量。 - **空电联合制动（Electro-Pneumatic Combined Braking）：** - **定义：** 空电联合制动是指在同一制动过程中，同时使用电制动和空气制动，以达到最佳的制动效果。 - **优点：** - **节能：** 优先使用电制动，可以回收部分能量，减少能耗。 - **平稳：** 电制动和空气制动的结合可以使制动过程更加平稳，提高乘客舒适度。 - **可靠性：** 即使电制动系统出现故障，空气制动系统仍能保证车辆安全停车。 ### 为什么选“正确” 城市轨道交通车辆在设计时，通常会采用电制动作为主要制动方式，因为电制动具有节能和平稳的优点。然而，为了确保制动系统的可靠性和安全性，还会配备空气制动作为辅助制动方式。当电制动不足以满足制动需求时，空气制动会自动介入，确保车辆能够安全停车。 因此，城市轨道交通车辆确实采用了电制动为主，空气制动为辅的空电联合制动系统，所以答案是正确的。 ### 示例 假设一辆地铁列车在进站时需要减速停车： 1. **电制动阶段：** 列车首先使用电制动，通过再生制动将动能转换为电能，反馈回电网。如果电制动不足以使列车完全停止，系统会自动切换到下一个阶段。 2. **空气制动阶段：** 当电制动不足以满足制动需求时，空气制动系统会启动，通过压缩空气推动制动缸内的活塞，使闸瓦压紧车轮，进一步减速直至停车。