494[判断题]200km/h 及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“ 三网合一 ” 的精密测量控制网。 ()

### 题目解析 **题目：** 494 [判断题] 200km/h 及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。 () **答案：** 正确 **解析：** 1. **背景知识：** - **200km/h 及以上铁路**：指的是高速铁路，这类铁路对精度和安全性要求非常高。 - **精密测量控制网**：是一种高精度的测量系统，用于确保铁路在设计、施工和运营过程中的精确度和一致性。 2. **“三网合一”**： - **勘察设计**：在铁路建设初期，需要进行详细的地质、地形等勘察，以确保设计方案的科学性和可行性。 - **工程施工**：在施工过程中，需要精确的测量和定位，以确保施工质量符合设计要求。 - **运营维护**：在铁路运营期间，需要定期进行测量和维护，以确保铁路的安全和稳定运行。 3. **为什么选“正确”：** - **统一标准**：通过建立“三网合一”的精密测量控制网，可以确保勘察设计、工程施工和运营维护三个阶段使用同一套测量标准和数据，避免因标准不一致导致的误差。 - **提高精度**：精密测量控制网能够提供高精度的测量数据，确保铁路在各个阶段的精度要求得到满足。 - **提升效率**：统一的测量控制网可以减少重复测量的工作量，提高工作效率。 - **保障安全**：高精度的测量数据有助于及时发现和处理潜在的安全隐患，保障铁路的安全运行。 **示例：** 假设你在建设一条高速铁路，如果在勘察设计阶段测得某段路基的高度为10米，但在施工阶段由于使用了不同的测量标准，实际施工高度为10.5米，这种误差在高速铁路中是不可接受的。通过建立“三网合一”的精密测量控制网，可以确保从设计到施工再到运营维护，每个环节都使用同一套高精度的测量数据，从而避免类似的问题发生。