895[判断题]自动导向轨道交通系统是采用橡胶轮胎在专用轨道上运行的大运量旅客运 输系统。 ()

好的，让我们来解析这道判断题。 ### 题目： 自动导向轨道交通系统是采用橡胶轮胎在专用轨道上运行的大运量旅客运输系统。 ( ) ### 答案： 错误 ### 解析： 1. **自动导向轨道交通系统（Automated Guideway Transit, AGT）**： - **定义**：自动导向轨道交通系统是一种自动化、无人驾驶的轨道交通系统，通常用于城市内部或机场等特定区域的短途运输。 - **特点**：这种系统可以使用多种类型的车辆和轨道，包括但不限于橡胶轮胎、钢轮钢轨等。 2. **橡胶轮胎**： - **使用情况**：虽然有些自动导向轨道交通系统确实使用橡胶轮胎，但这并不是所有AGT系统的共同特征。例如，巴黎的VAL系统和日本的AHS系统都使用橡胶轮胎，但也有其他系统使用钢轮钢轨，如某些轻轨系统。 - **优势**：橡胶轮胎在低速时具有较好的抓地力和舒适性，适合在较短距离内频繁启动和停车。 3. **大运量**： - **定义**：大运量通常指的是每小时能够运送大量乘客的交通系统，如地铁和轻轨。 - **实际情况**：自动导向轨道交通系统的设计容量可以根据具体需求而变化，有的系统可能设计为中等运量，而不是大运量。 ### 为什么答案是“错误”： - **不全面**：题目中的描述过于绝对，将所有自动导向轨道交通系统都归类为使用橡胶轮胎和大运量，这是不准确的。 - **多样性**：实际上，自动导向轨道交通系统可以采用不同的技术方案，包括橡胶轮胎和钢轮钢轨，运量也可以根据具体应用场景而有所不同。 ### 示例： - **使用橡胶轮胎的AGT系统**：巴黎的VAL系统，它使用橡胶轮胎在专用轨道上运行，适用于中等运量的城市交通。 - **使用钢轮钢轨的AGT系统**：某些轻轨系统，如美国的一些城市轻轨，使用钢轮钢轨，也可以实现自动化运行，但不一定属于大运量系统。 希望这些解释和示例能帮助你更好地理解这道题目的正确答案。