《行规》：半自动闭塞或使用电话闭塞的车站，列车进站前，车站接到司机列尾装置故障报告，车站值班员指示助理值班员（外勤）到列车尾部确认列车整列到达，助理值班员（外勤）接到车站值班员指示后，立即到列车最后一辆检查，有尾部主机时，将列车最后一辆的车号报告车站值班员，车站值班员与列车调度员核对列车是否完整。

普铁《技规》：半自动闭塞以外的其他区段，货物列车尾部（）列尾装置。

普铁《技规》：半自动闭塞区段货物列车尾部（）列尾装置。

普铁《技规》：列尾装置故障（丢失）的货物列车继续运行，须向（）发布调度命令。

高铁《技规》：动车组以外的列车自动制动机在站简略试验，挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（）负责。

高铁《技规》：动车组以外的列车自动制动机在站简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由（）负责。

高铁《技规》：路用列车尾部（）列尾装置。

高铁《技规》：()列车尾部可不挂列尾装置。

高铁《技规》：列尾装置在（），必须按规定进行检测。

高铁《技规》：旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）部门负责。

高铁《技规》：（）以外的旅客列车应安装列尾装置。特殊情况下，无法安装或使用列尾装置时，应制定具体办法。