DF11型内燃机车架悬式驱动装置的牵引电动机、牵引齿轮副等驱动零部件全悬于转向架上，工作条件改善，故障极低。

JZ-7型制动机风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。

JZ-7型制动机分配阀主要用途是根据制动管压力变化，控制降压风缸的充气或排气，完成机车的制动、保压、缓解。

JZ-7型制动机分配阀紧急放风阀膜板活塞上方通列车管压力，下方通工作风缸压力。

JZ-7型制动机分配阀紧急部主要由膜板活塞及柱塞杆、放风阀、三个缩口风堵等组成。

JZ-7型制动机分配阀管座内有两个室，分别为列车制动管滤尘室和局减室。

JZ—7型制动机分配阀副阀能够消除工作风缸和降压风缸的过充压力。

JZ-7型制动机分配阀副阀能够使分配阀实现一次缓解或阶段缓解型的转换。

JZ-7型制动机分配阀副阀能够加快主阀的缓解。

JZ-7型制动机分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时，使作用风缸压力保持在280～340 kPa，以提高机车与车辆缓解时的一致性。

JZ-7型制动机分配阀副阀部保持阀在常用制动时排出工作风缸的压力。