单选题
JZ-7型制动机初减压时,中继阀膜板左侧压力空气通路为:( )中继阀呈制动位,制动管的压力空气由中继阀的排气阀排出,列车制动。
A
中继阀膜板左侧压力空气一均衡风缸管一中均管一经重联柱塞阀一经调整阀一大气
B
中继阀膜板左侧压力空气一中均管一经重联柱塞阀一均衡风缸管一经调整阀一大气
C
中继阀膜板左侧压力空气一均衡风缸管一经重联柱塞阀一中均管一经调整阀一大气
D
中继阀膜板左侧压力空气一经重联柱塞阀一均衡风缸管一中均管一经调整阀一大气
答案解析
正确答案:B
题目纠错
2024年提职司机理论J5内燃直流专业总题库
相关题目
单选题
内、电机车无动力托运时,按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放( )塞门。
单选题
每相绕组的首端与尾端之间的电压称为( )。
单选题
列车制动机进行感度试验时,自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70KPa)并保压1分钟,全列车必须发生制动作用并不发生自然缓解,手柄移至运转位后,全列车须在( )分钟内缓解完毕。
单选题
列车制动机进行安定试验时,自阀施行最大有效减压量,司机检查制动主管泄漏量,其压力下降不得超过( )kPa/min。
单选题
列车制动机进行( )试验时,自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70KPa)并保压1分钟,全列车必须发生制动作用并不发生自然缓解,手柄移至运转位后,全列车须在1min内缓解完毕。
单选题
列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为( ) kPa。
单选题
列车运行的单位阻力用字母( )表示。
单选题
列车施行常用制动时,追加减压量一般不应超过( )。
单选题
列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动时,每次不得超过( )kPa。
单选题
列车监控装置的电控放风阀由电控阀、放风阀和( )大部分组成
