建立故障工单时，故障涉及两个及以上专业的，采用（）工单的形式提报至相关生产调度。

车站负责属地管理范围内各类突发事件的初期控制，侧重于保障车站的正常运转。

专业应急值守点负责运营期间值守范围内本专业相关设备故障及突发事件的快速响应、故障确认、原因初步判断和前期处置。

区域应急值守点负责运营期间值守范围（原则上为区域应急值守点周边5公里半径范围内站点）内车辆、接触网等常见设备故障及各类突发事件的快速响应和处置配合，确保故障和突发事件得到快速控制。

线网应急基地主要负责该区域内（原则上为线网应急基地周边5公里半径范围内站点）须调动大型专业设备的线网应急救援。

综合监控、通信、信号专业视情况于各OCC设置专业应急值守点，并满足“立即响应到位”要求。

下属单位根据应急工作需求，结合本单位生产实际，于运营正线、OCC、供变电主所等设置专业应急值守点，作为区域应急值守点值守范围未覆盖区域的补充。

公司可根据线路增加及线网运营应急需求变化，调整线网应急基地设置位置和数量。

牵引供电方式采用接触网供电，其中普通地铁线路车场采用柔性接触网，出入段线及地下线采用刚性接触网。

FAM模式列车联合自检失败，列车（）。

车辆专家工作站网络拓扑图中显示的PIS是指什么？