铁路货车故障处理种类分为：更换、补装、调整、紧固、恢复、修复等。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m 高处均要设白底黑字“（ ）”并有红色闪电符号的警示标志。

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止（ ）攀登到车顶或车辆装载的货物上。

中断行车的时间，由事故（ ）时间起（列车火灾或爆炸由停车时间算起）至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。

脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)，或车轮（ ）顶部高于轨面（因作业需要的除外）。

造成10人以上（ ）以下重伤，为较大事故。

客运列车脱轨2辆以上（ ）以下，为较大事故。

客运列车脱轨（ ）以上，为重大事故。

造成（ ）以上直接经济损失，为特别重大事故。

造成（ ）以上重伤，为特别重大事故。

车辆段应建立5T设备故障处理快速反应机制和（ ），设立故障应急抢修点，配备应急抢修车辆，加强备品备件储备、管理。