造成（ ）以上直接经济损失，为特别重大事故。

编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后，储存期不得超过12个月。

空气制动阀检修完成后，储存期不得超过6个月。

各型橡胶密封件自制造完成之日起至使用前的储存期不得超过3个月。

装运需停止制动作用的货车时，车站或货运部门应电话通知所在地货车车辆段。

对到达列车中提示标签信息故障的铁路货车，使用标签读出器检查、确认，读不出信息或标签丢失的须扣车处理。

到达作业时，对司机反映途中列车制动故障和作业中发现铁路货车存在车轮踏面温度异常偏高、轮辋变色严重、闸瓦异常磨耗等疑似抱闸迹象时，须施行制动机持续一定时间全部试验，确认并查找故障原因，按规定处置。

到达列车中的制动故障关门车，须全数处理。到达列车中的定检过期车，须办理扣车。

铁路货车故障处理种类分为：更换、补装、调整、紧固、恢复、修复等。

在沿线调查、处理故障和事故时，要通知车站将道岔锁闭在不能通往调查处置线路的位置，并在车列首尾端部来车方向的左侧车体上设置停车信号进行安全防护后进行检查处理。作业结束并撤除防护信号后，通知车站。

到达、中转列车摘解机车时，应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号，关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门，摘解制动软管后撤除停车信号，方可摘解机车。