在作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护，前后两端的安全防护距离均应大于20m，插设固定脱轨器安全防护距离不足20m或固定脱轨器不能正常使用时，应使用移动脱轨器进行安全防护。

行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持（ ）以上的距离。

通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（ ） 通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（ ），超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“（ ）”的警告标志。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m 高处均要设白底黑字“（ ）”并有红色闪电符号的警示标志。

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止（ ）攀登到车顶或车辆装载的货物上。

中断行车的时间，由事故（ ）时间起（列车火灾或爆炸由停车时间算起）至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。

脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)，或车轮（ ）顶部高于轨面（因作业需要的除外）。

造成10人以上（ ）以下重伤，为较大事故。

客运列车脱轨2辆以上（ ）以下，为较大事故。