通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（ ），超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

到达、中转列车摘解机车时，应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号，关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门，摘解制动软管后撤除停车信号，方可摘解机车。

在旅客列车到发线上进行列检作业时，其安全防护办法和前后两端防护距离不足20m时是否锁闭道岔及道岔锁闭办法由国铁集团制定。

在作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护，前后两端的安全防护距离均应大于20m，插设固定脱轨器安全防护距离不足20m或固定脱轨器不能正常使用时，应使用移动脱轨器进行安全防护。

列检作业手信号须依次逐段显示传递，昼间能见度能满足要求的须使用检查锤，夜间或昼间能见度不能满足要求的须使用白色灯光检车灯。禁止使用红旗（红灯）代替检查锤（检车灯）显示传递。

铁路货车车钩部分的运用限度规定：16、17型钩舌与钩腕内侧距离 闭锁位置≤100mm、全开位置≥220mm。

铁路货车轮轴部分的运用限度规定：滚动轴承温升≤55℃。

铁路货车轮轴部分的运用限度规定：车轮辐板孔边缘周向裂纹≤30mm。

铁路货车轮轴部分的运用限度规定：车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离≥1500mm（从缺损部外侧边缘起测量）、缺损部位之长度 ≤150mm（沿车轮踏面圆周方向测量）。

铁路货车轮轴部分的运用限度规定：车轮踏面剥离长度一处≤50mm、二处（每一处均）≤40mm。

铁路货车轮轴部分的运用限度规定：车轮踏面擦伤及局部凹下深度≤1mm。