路试驻车制动检验时，按正反两个方向保持固定不动，其时间不少于5min,检验车辆的驻车制动是否符合要求。

对于总质量大于3500kg的并装双轴、三轴挂车，组成汽车列车，按GB38900-2020要求在滚筒制动台上加载检验，加载轴的轴制动率应大于或等于(),加载轴制动不平衡率应符合GB7258-2017中7.11.1.2的要求。

GB38900规定：对于制动不平衡率及前轴制动率符合要求，但整车制动率不合格车辆，用便携式制动性能测试仪路试时，对于中型货车的制动初速度为()

某轻型货车在滚筒制动台检验制动性能，如出现()不合格，但底盘动态检验过程中点制动无明显跑偏，应换用平板制动台检验或采用路试检验。

依据交通运输部交运办(2020)67号文，对于检验检测结果符合GB38900标准技术要求的车辆，车辆技术等级定为()

货车的检验检测和技术等级评定可以在()内自主选择机动车检验检测机构进行。

JT/325-2018规定车长大于9m的客车(不包含氢燃料电池客车),应至少配置()个安全顶窗

根据《道路运输达标车辆核查工作规范》,油箱距车辆最后端距离应不小于()mm

根据《道路运输达标车辆核查工作规范》,油箱距车辆最前端距离应不小于()mm

根据《道路运输达标车辆核查工作规范》,客车的行李舱净高测量值不应超过()的规定限值，且与公告值偏差不应超过()

混合动力客车采用40km/h等速法测试的纯电动工况，续驶里程应不小于50km。纯电动客车，采用40km/h等速法测试的纯电动工况，续驶里程应不小于()km