混合动力客车采用40km/h等速法测试的纯电动工况，续驶里程应不小于50km。纯电动客车，采用40km/h等速法测试的纯电动工况，续驶里程应不小于()km

前照灯检测过程中，车辆发动机应保持运转状态，以保证车辆电源处于充电状态，使前照灯处于正常工作状态。

排量小于或等于250mL的摩托车采用人工检验时可无需使用前照灯检测仪。

前照灯远光发光强度检验必需使用前照灯检测仪。

驻车制动率检验不合格时，车辆维修调试后只重新检测驻车制动力，无需重新称重。

整车制动率检验不合格时，车辆维修调试后制动各项目指标(包括行车制动与驻车制动)应全部复检。

轴行车制动性能检验不合格时，车辆维修调试后复检该轴轴制动率与轴制动不平衡率，并重新评价整车制动率。

举升过程中需动态检测轴荷，如果轴荷达到11500kg,即使举升高度未达到100。mm,为防止单轴承载力过大需停止举升。

通过举升台体对测试轴加载，举升至副滚筒上母线离地100₀°mm才可停止举升。

路试驻车制动检验，不可采用“移动式驻车制动检验坡台法”。

路试驻车制动检验时，按正反两个方向保持固定不动，其时间不少于5min,检验车辆的驻车制动是否符合要求。