59.工废成本是指有缺陷的零部件产生的费用统称。

**解析：** 该说法是**错误**的。 **理由如下：** 1. **定义不准确/不完整**： “工废”通常指**工废损失**或**内部故障成本**中的一部分，特指在生产过程中因操作不当、工艺问题或管理疏忽等原因造成的废品损失。而“有缺陷的零部件产生的费用”是一个更广泛的概念，它不仅包括直接的材料浪费，还包括人工成本、制造费用分摊、返工成本、检测成本以及可能的机会成本等。简单将其统称为“工废成本”不够严谨。 2. **质量成本分类角度**： 在质量管理（如六西格玛或ISO标准）中，与缺陷相关的成本通常被归类为**劣质成本（Cost of Poor Quality, COPQ）**或**质量成本（Cost of Quality, COQ）**中的**内部故障成本（Internal Failure Costs）**和**外部故障成本（External Failure Costs）**。 * **内部故障成本**：产品在交付给客户之前发现缺陷所产生的费用（包括报废、返工、复检等）。 * **外部故障成本**：产品交付给客户后发现缺陷所产生的费用（包括保修、退货、索赔、声誉损失等）。 “工废”仅仅是内部故障成本中的一种具体表现形式（即不可修复的报废），不能涵盖所有“有缺陷零部件产生的费用”。例如，如果缺陷零件可以返修，则产生的是“返工成本”而非单纯的“工废成本”；如果缺陷流出到客户手中，则产生的是外部故障成本。 3. **术语规范性**： 在标准的成本会计或质量管理术语中，并没有一个通用的标准术语叫“工废成本”来统称所有缺陷费用。更准确的说法应该是**“劣质成本”**或**“故障成本”**。 **结论：** 将有缺陷的零部件产生的费用统称为“工废成本”是片面的且不准确的，因此该判断题答案为**错误**。