连续点火是指发动机空中熄火后，需要点火装置在空中为发动机点火。

**解析：** 该说法是**错误**的。 **理由如下：** 1. **定义混淆**：题目中描述的“发动机空中熄火后，需要点火装置在空中为发动机点火”的过程，在航空术语中通常被称为**空中重启**（Air Restart）或**空中点火**。 2. **连续点火（Continuous Ignition）的真实含义**： * 连续点火是指发动机的点火系统**持续工作**，而不是仅在启动瞬间工作。 * 它通常用于恶劣天气（如大雨、冰雹）、严重湍流、高海拔飞行或起飞/着陆等高风险阶段。 * **目的**：是为了防止发动机意外熄火，或者在火焰不稳定时保持燃烧室的稳定燃烧，是一种**预防性**或**维持性**措施，而非专门针对“已经熄火后”的补救措施。 3. **正常点火模式**：在大多数正常飞行状态下，现代喷气发动机采用**自动点火**或仅在启动阶段使用点火器，一旦发动机稳定运行，点火器就会关闭，依靠燃烧室的高温自持燃烧。 **总结：** * **连续点火**：点火器持续工作，用于防熄火或稳燃。 * **空中重启**：发动机熄火后，重新尝试点燃的过程。 因此，将“连续点火”定义为“熄火后的点火行为”是不准确的。